Moze najpierw zapoznaj sie z aktualnie obowiazujacymi polskimi przepisami i w zaleznosci od tego
jaja jednostka o jakim przeznaczeniu dysponujesz okresl oczekiwania Dla jachtow do 7,5m
nie uzywanych komercyjnie nie obowiazuje NIC.( jesli nie masz UKF-ki)

A gdzie mogę znaleźć M@rek te przepisy? na stronie PZŻ jest tylko info o rejestracji, nie ma ani słowa o wymaganiach technicznych itp?

Przygodo, Twoje informacje nie są ścisłe. Prawo obowiązujące w Polsce od 2007 roku zwalnia z przeglądów technicznych i KB jachty morskie do 15 metrów długości. A więc na takich jachtach żeglujesz gdzie chcesz i z takim wyposażeniem, jakie uznasz za stosowne. Oczywiście MPZZM obowiązują każdego. Dodatkowo na jachtach do 7,5 metra nie obowiązują patenty, chociaż posiadanie odpowiedniej wiedzy jest wskazane.
Nadal KB i wszelkie inne "bumagi" można sobie wyrobić - ale DOBROWOLNIE!
Edward Zając

No dobrze to ja dołożę od siebie aby było przepisowo:
Wymagania odnośnie jachtów morskich:
Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 lipca 2005 r. w sprawie inspekcji i dokumentów bezpieczeństwa statku morskiego (Dz.U. z 2005 r. nr 144 poz. 1211, zm. Dz. U. z 2007 r. nr 175 poz. 1228):
• statki morskie używane wyłącznie do celów sportowych lub rekreacyjnych o długości całkowitej nie większej niż 15 m, które nie są używane do prowadzenia działalności gospodarczej zwolnione są z obowiązku przeglądów technicznych i inspekcji,
o przegląd techniczny i inspekcja mogą być przeprowadzone na wniosek właściciela/armatora statku,
o przeglądów technicznych dokonuje Polski Rejestr Statków (po przeglądzie wydawane jest świadectwo klasy jachtu),
o inspekcji dokonują urzędy morskie właściwe dla portu macierzystego jachtu (zgodnie z ww. rozporządzeniem i zarządzeniami porządkowymi dyrektorów urzędów morskich w sprawie bezpieczeństwa żeglugi morskich statków sportowych o długości całkowitej kadłuba do 24 m), po inspekcji wydawana jest karta bezpieczeństwa,
• statki morskie używane wyłącznie do celów sportowych lub rekreacyjnych o długości całkowitej większej niż 15 m podlegają obowiązkowi przeglądów technicznych przeprowadzanych przez Polski Rejestr Statków i inspekcji przeprowadzanej przez urząd morski właściwy dla portu macierzystego jachtu.
wymagania dot. jachtów śródlądowych:
Zgodnie z art. 29 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej (t.j. Dz. U. z 2006 r. nr 123 poz. 857 z późn. zm.)
• statek może być dopuszczony do żeglugi po uzyskaniu świadectwa zdolności żeglugowej wydawanego przez urząd żeglugi śródlądowej właściwy dla portu macierzystego statku, wydanie świadectwa poprzedzone jest przeglądem technicznym przeprowadzanym przez Polski Rejestr Statków, po którym wydawany jest dokument klasyfikacyjny (świadectwo klasy jachtu),
• statki używane wyłącznie do uprawiania sportu lub rekreacji bez napędu mechanicznego lub o napędzie mechanicznym o mocy silników mniejszej niż 75 kW oraz używane do połowu ryb bez napędu mechanicznego o iloczynie długości i szerokości nieprzekraczającym 20 m2 lub o napędzie mechanicznym o mocy do 20 kW są zwolnione są z obowiązku przeglądów technicznych i świadectw zdolności żeglugowej.

Teraz jest całość wymagań - szersze artyluły z powyższymi inforamcjami zamieszczę w poradach bluefina w najblizszym czasie

Zeglarskaprzygodo,
Mam ndzieję, że teraz juz wszytko jest jasne. Kilka dni mnie "nie było" a uczestnicy forum super oppisali sprawę!
Pozdrawiam
małgosia

Składki za okresy krótsze od roku są niższe od składek rocznych, jednakże system naliczania składek za okres krótsze niż rok to indywidualna sprawa każdego ubezpieczyciela. Zwykle składki za ubezpieczenia krótkoterminowe (krótsze niz 1 rok) naliczane są wg tabeli frakcyjnej a nie w sposób wynikający z wyliczenia z proporcji.
Pozdrawiam
Małgosia